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華為這段時間只能在國內開花,把技術做成熟後才能佔領外國市場了。好的產品從來不缺使用者,只是中國的技術目前無法超越谷歌,唯有努力研發,才能重新佔領市場。

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跟以往不同,本次的華為旗艦Mate 30系列“主戰場”將放在國內,從國內市場率先發起預售也能預見這個情況。

海外方面目前尚未有相關的售賣情況統計。不過從國外網友的一些評價反饋或者上手體驗等方面來看,Mate 30系列的在海外的受歡迎程度並不比以往差。就一網友對華為高幀率視頻拍攝的體驗視頻來看,就獲得了一眾網友的熱評及認可。

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華為Mate 30系列旗艦熱度不減,但在眾多的國外網友看來也確屬有所遺憾。

Mate 30系列搭載Android 10開源系統,配備了當前華為最硬核的硬件。其中包括後置雙4000萬四攝。然而,遺憾點在於沒有GMS服務支持,谷歌系一系列應用都沒辦法直接使用。其中包括主流視頻應用YouTube、地圖應用Google Maps,而在他們看來更不能接受的就是沒有Play商店了。

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其實目前華為正處於“舉步維艱”的局面當中。一邊面臨着巨大的出貨壓力,一邊則是苦於沒有谷歌服務和應用程序的支持。

餘承東表示“由於美國禁止這些手機預裝谷歌GMS核心,迫使我們在Mate 30系列手機上使用運行華為應用程序庫的HMS核心。”當下來説,華為已有自己的應對部署計劃。在發佈會現場中餘承東就有號召開發者們加入構建華為移動服務(簡稱HMS)。

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目前而言,已有4.5萬個主流應用應用程序與HMS集成。不過相比Google Play商店預計超過230萬個Apps來説是顯得有點微不足道的,要讓眾多的開發人員支持HMS生態構建也並非是個簡單任務。

Mate 30不預裝GMS,但用户能後期自己安裝。這其實也是用機成本提升的一種表現。本次旗艦新品發佈,華為將“主戰場”搬到國內市場中來或也是一種策略。據瞭解,華為高端旗艦產品的銷量70%來源於國內市場。

谷歌禁用GMS服務的影響也將會是持續的,而目前我們觀望着的是有沒機會在未來的機型中啟動鴻蒙手機操作系統計劃?至少在手握主動權的情況下,能少受約束。